：作为合肥轨迹交通第一条特征线月正式开建后便成为广阔市民重视的焦点。现在这段高架段建造发展怎么？5月28日，记者从合肥地铁网得悉，高架段四个站点土建已根本竣工，现在正在进行铺轨和外装工程，估计本年7月底之前可竣工。

  记者沿途看到，部分高架段线路安装了全关闭声屏障。对此，3号线标段项目书记张林解释道，地铁列车在轨迹上行进时，因为车轮偏疼、车轮圆度、车轮与道岔、钢轨磕碰以及线路不平顺等原因，引起车轮轰动，经钢轨扣件等传至地上及建筑物，产生了噪音和振荡。“为削减噪音对周边居民生活的影响，3号线高架段部分接近居民区的线路两边均选用关闭声屏障。”

  据介绍，3号线月开端外装。“受电力标杆迁改等客观因素影响，去年底高架段还有近500米的缺口部分，不过现在这样一些问题根本得到解决。”张林表明，现在整个高架段站点土建根本上竣工，现在正在进行铺轨、机电、外装工程，“差不多本年7月底左右，这些作业能够竣工。”